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Iván
Suárez comienza la temporada
con fuerza |
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"Monchu"
va a tener una dura oposición
esta temporada |
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Podium
para Abraham en su última subida
con el Ralt |
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La
temporada 2003 de montaña en Asturias se inició
en Pravia de forma inmejorable. Extraordinaria asistencia
de público, magnífica inscripción
y un cerrado duelo por la victoria fueron las características
más destacadas de una prueba que, en sólo
su tercera edición, ya apunta alto gracias
al magnífico trabajo realizado por el joven
equipo de la escudería Pravia Autocompetición.
Entrenamientos: Tras una lluviosa tarde noche
del sábado, el domingo amaneció muy
cubierto y con ligera llovizna que, si bien cesó
enseguida, dejó la carretera en un estado realmente
delicado de cara a la manga de entrenos. Ante esta
situación, la mayoría de los participantes
se tomaron las cosas con calma aunque, aún
así, más de uno se vió sorprendido
por lo resbaladizo del piso. El más perjudicado
fué, sin duda, Fombona que se salió
a la altura del kilómetro 2 de carrera, golpeando
el frontal de su Audi que resultó lo suficientemente
dañado como para obligarle a decir adios a
la prueba allí mismo, privándonos de
su duelo con Méndez que era uno de los máximos
alicientes de la subida. Tampoco llegó a meta
José Mari Castro debido a una rotura de grupo
en su Sierra aunque afortunadamente podría
reparar a tiempo para tomar parte en las subidas oficiales.
Los mejores tiempos estuvieron muy apretados y todos
por encima de los dos minutos quince, siendo el más
rápido Abraham por delante de Iván Suárez
y "Monchu", separados estos por menos de
tres décimas en lo que sería un adelanto
del cerrado duelo que librarían por la tarde.
Tras ellos, extraordinaria ascención de Oscar
Palacio que situó su AX a menos de tres Segundos
del mejor fórmula.
Primera
Oficial: La pausa del mediodía sirvió
para reponer fuerzas y permitir que, mientras tanto,
unos tímidos rayos de sol secaran totalmente
el asfalto. El mejor crono era para Iván Suárez
casi dos segundos más rápido que "Monchu".
Ambos eran los únicos por debajo de los dos
minutos y se perfilaban como los aspirantes a la victoria
final. Victor Abraham se clasificó tercero
ya a casi cuatro segundos con su veterano Ralt fórmula
3, por delante de Adolfo Posada que necesita todavía
hacer más kilómetros para poder "sacarle
el jugo" a su preciosa Osella PA20/S. Justo detras,
en quinta posición, Méndez era, lógicamente,
el primer carrozado superando además al fórmula
de Candás, aunque Palacio no quedaba lejos,
7º a menos de 3 segundos del Audi y con Cardín
"pisándole los talones" a sólo
47 milésimas y primero en grupo A, fuertemente
amenazado por Juan Bautista quien con su nuevo y espectacular
Clio Maxi sólo cedía 67 milésimas
ante el Lancia.
Segunda Oficial: "Monchu" sale dispuesto
a remontar la diferencia obtenida por Iván
y rebaja su crono en más de tres segundos pero
no es suficiente. Iván también mejora,
cede apenas un segundo ante el piloto de AutoMercado
y se lleva el triunfo final por el escaso pero suficiente
margen de 672 milésimas. Tras ellos las posiciones
se mantienen con Abraham y Posada tercero y cuarto
mientras que Méndez vuelve a ser el mejor carrozado,
seguido, muy de cerca, por Juan Bautista que baja
casi cuatro segundos y supera a Cardín en el
total ganando el grupo A.
Reportaje
www.citadecampeones.com
Pos. |
Piloto |
Vehículo |
Gr. |
Cl. |
Entrenos |
Oficial
1 |
Oficial
2 |
Total |
1 |
I.Suárez |
Martini
MK 34 |
E |
13 |
02:15,906 |
01:57,100 |
01:56,370 |
03:53,470 |
2 |
J.R.Fernández |
Martini
MK 39 |
E |
13 |
02:16,194 |
01:58,841 |
01:55,301 |
03:54,142 |
3 |
V.Abraham |
Fórmula
III |
E |
13 |
02:14,133 |
02:00,952 |
01:59,225 |
04:00,177 |
4 |
A.Posada |
Osella
PA-20 |
E |
13 |
02:42,485 |
02:05,016 |
02:04,445 |
04:09,461 |
5 |
R.Méndez |
Audi
A4 ST |
A1/2 |
12 |
02:21,405 |
02:05,513 |
02:04,831 |
04:10,344 |
6 |
A.Candás |
F.Super
Toyota |
E |
13 |
02:18,800 |
02:06,503 |
02:06,454 |
04:12,957 |
7 |
J.Bautista |
MaxiClio |
A |
8 |
02:23,680 |
02:08,491 |
02:04,611 |
04:13,102 |
8 |
B.Cardín |
Lancia
Delta HF |
A |
10 |
02:18,113 |
02:08,424 |
02:06,883 |
04:15,307 |
9 |
O.Palacio |
Citroen
AX |
A1/2 |
12 |
02:16,884 |
02:08,377 |
02:07,144 |
04:15,521 |
10 |
J.López |
Mitsubishi
EVO VI |
A |
10 |
02:25,654 |
02:13,274 |
02:13,654 |
04:26,928 |
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