Tras la lluviosa jornada del
sábado, el tiempo ha mejorado para la disputa
de las subidas del domingo por la mañana lo
que ha facilitado en gran medida la labor de los pilotos
y la organización además de propiciar
una mayor afluencia de público que llenó
las rampas de Santo Emiliano.
La manga de entrenos, celebrada a partir de las diez
de la mañana, se disputó todavía
con bastantes humedades por lo que la mayoría
de los pilotos optaron por montar gomas de agua o
mixtas para subir con seguridad y conocer con más
detalle como se encontraban las diferentes zonas del
trazado. Debido a ello, los cronos rfegistrados no
se pueden considerar significativos, ya que las previsiones
eran de que la manga oficial se iba a disputar ya
con el suelo perfectamente seco.
El mejor crono del Campeonato de España fue
para el BMW de Raul Borreguero, seguido, a medio segundo,
por el Audi del ganador de la Fase A, José
Antonio López-Fombona. Luis Flores fue el tercero
más rápido, y primero en grupo A mientras
seguía adaptándose a su recien adquirido
Peugeot 206WRC que ha sido uno de los coches que más
expectación han causado entre el público
asistente. Para Marcelino Hevia el mejor tiempo en
grupo N, justo a espladas del valenciano en la cuarta
posición scratch.
En la Copa CM las jerarquías establecidas el
sábado no variaban, con los SpeedCar de Palacio
y Apalantza ocupando las dos primeras plazas mientras
que en regional, ausente Vilariño que decidía
concentrar su esfuerzos sólo en la manga oficial,
el mejor tiempo lo registraba Víctor Abraham,
único fórmula que completaba el recorrido.
Tras él, se situaba el mejor grupo S, que era
el GT Turbo de José Luis Ruiz.
Tras los preceptivos veinte minutos de parque de asistencia
que prevée este año la reglamentación
del campeonato de España, se daba la salida
a la última subida, la oficial de la Fase B.
El cielo se mantenía cubierto aunque ya con
algunos claros y la carretera se encontraba ya seca
y en perfectas condiciones por lo que todos los pilotos
han podido finalmente exprimir al máximo sus
monturas, como claramente evidencian los tiempos conseguidos,
con diferencia los mejores de todo el fin de semana.
La victoria en el Campeonato de España se la
ha adjudicado el joven piloto canario Carlos Hernández,
quien tras subir con prudencia el sábado en
vista de las difíciles condiciones de la carretera,
ha demostrado todo su potencial sobre la pista seca,
batiendo a José Antonio López Fombona
por el exiguo pero suficiente margen de cuatro décimas
de segundo. El podio lo ha completado el levantino
Raúl Borreguero, muy consistente todo el fin
de semana con su BMW. Los tres se han distanciado
claramente del resto de participantes, encabezados
por los ganadores de los otros dos grupos que puntúan
para el nacional, Luis Flores, cuarto y primer grupo
A y Marcelino Hevia, quinto y vencedor en grupo N.
Menos cerrada ha estado la lucha por la victoria en
la Copa CM donde Oscar Palacio ha rebajado considerablemente
sus cronos y se ha impuesto por casi dos segundos
a Gorka Apalantza, completando el podio José
María Castro que se ha resarcido así
brillantemente de los problemas mecánicos sufridos
el sábado.
El mejor crono absoluto del fin de semana ha sido
para Andrés Vilariño quien con la carretera
seca ha podido por fin dar rienda suelta a la abundante
caballería de su Reynard Fórmula 3000
adjudicándose con claridad la categoría
regional.
Por lo que respecta al Campeonato de Asturias de Montaña,
hoy el más rápido ha sido "Monchu"
pero la primera plaza la ha mantenido Víctor
Abraham que ha hecho valer los más de diez
segundos de ventaja que obtuvo en la primera subida
oficial disputada en la tarde del sábado. En
cambio, en Grupo S ha habido vuelco en cabeza de la
tabla, al remontar José Luis Ruiz la diferencia
que le sacó ayer José Ramón Rodríguez,
imponiéndose finalmente por unas décimas
el piloto del Renault 5 GT Turbo.
La prueba se ha desarrollado con absoluta normalidad
y sin incidentes, con un público muy numeroso
que ha podido disfrutar de una nueva edición de Santo Emiliano en las mejores condiciones posibles.
Con la entrega de premios de la Fase B y del Campeonato
de Asturias se cierra en estos momentos la XXª
edición de la subida y la escudería
organizadora comienza ya la cuenta atras para la
edición del año 2005.
Departamento de Prensa del
Langreo Motor Club
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